O secretário de Transporte, José Walter Vazquez, que também participou do encontro, lembrou que as obras terão um impacto muito grande no sistema urbano de Brasília, mas que a competência para legislar e fazer estudos sobre o transporte interestadual é do governo federal. “Por isso estamos fazendo convênios. Para o trem, serão R$ 900 mil do GDF e mais R$ 3,9 milhões do governo federal. A partir daí teremos um projeto básico para a licitação”, adiantou. O projeto faz parte do Plano de Aceleração do Crescimento do Entorno e há a previsão de estações de integração no metrô do Guará e no terminal da Rodoferroviária.
Já para a Saída Norte, que também esteve na pauta da reunião, a licitação de um corredor verde está prevista até o final de setembro, com obra concluída, ainda segundo o secretário de Transporte, até 2015. Para o trecho, que faz parte do Plano Diretor de Transporte Urbano e Mobilidade (PDTU), são esperados financiamentos internacionais, via Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID) ou Banco de Desenvolvimento da América Latina (CAF).
“A saída norte terá um impacto muito grande no sistema de transporte de Planaltina de Goiás e Formosa. E por ser em uma rodovia federal precisa de uma articulação do governo federal para o projeto e também a gestão. O trecho em estudo é do Plano Piloto até Planaltina do Distrito Federal. Esperamos que esta obra esteja pronta até 2015”, completou José Walter Vazquez, reforçando que nenhuma das obras fazem parte do projeto de mobilidade urbana para a Copa do Mundo.
Também participaram do encontro o secretário de Obras, Oto Silvério Júnior, e o sub-secretário de Captação de Recursos, Genésio Vicente.
(Agência Brasília, 19.09.11)